A gödör mélyén (04.28.k)

Reggel a munkagödör alján bokáig állt a víz. Az első adag kavics 8 óra helyett 7-kor érkezett, ezért nem lehetett a gödörbe önteni, mert még a vizet szivattyúzták ki. Mikor lekerült a geotextil és belapátolták-elterítették az első adag kavicsot, a beígért második adag nem érkezett meg, ezért a betont érkezését folyamatosan variálni kellett. Végül délre megjött a kavics.
Kavicsterítés.
















A mixer fél óra alatt benyomta a betont a gödörbe és a vascsövekbe.












A végeredmény, a szerelőbeton.














Most már csak azon kell egy kicsit izgulnunk, hogy mit csinál a talajvíz. A levezető cső alja elvileg az aljzatbeton alatt van. Mikor eljöttünk, 10 percenként töltötte meg a zsompot, de a búvárszivattyút egyelőre csak kézzel lehet kapcsolgatni.

Munkagödör (04.27.h)

Szerda helyett már a mai napon vissza tudtak jönni elkészíteni a munkagödröt. Ez a nap elég volt a munka befejezésére. A nap végén a földmunkagép a maradék vascsövet fúrás nélkül is lenyomta a földbe. Így természetesen nem lehet kibetonozni, de kísérletnek érdekes volt és valamelyest a földet is tartja.

Vascső le- helyezése.










A talajvíz szerencsére csak tócsákban maradt meg a gödör alján.
A csöveket még vissza kell vágni. Azért állnak ki ennyire, mert a fúrások megakadtak egy kőpadon, kb. -5 méteren.

Lyukak (04.21.k)

A mai nap reggel kipróbálták, hogy befér-e a 219-es cső a 200-as lukba. Befért. Mint kés a vajba, bár a földmunkagép segített kicsit. Közben kiérkezett a fúrós brigád, úgyhogy csinálhatták a 200-as lyukakat. A földmunkagép kora délelőtt végzett és elhagyta a terepet. A fúrósok annyira belejöttek, hogy estére végeztek is. Eggyel kevesebb fúrás készült, mert nem szóltak előre, mennyivel nagyobb indítógödör kell nekik. Nem fért el több. Mindegy, majd megoldjuk. Viszont minden fúrás megakadt egy kőpadon, 3,5 méteren (4 méter helyett). A fúrósok szerencsétlenkedésének hála, tegnap még nem tudtuk mikor végeznek, ezért a földmunkás brigádot levonult és elmentek egy nagyobb munkára, ahonnan várhatóan csak jövő szerdán tudnak visszajönni. Hát nem örülünk.

...rajt! (04.20.h)

Elkezdtük.
Rögtön akadt egy kis gubanc is. A nap elején még minden rendeben volt. Kijött a munkagép 7-re. Tükröt csinált a behajtóba, amit murvával felszórtak. Kiszedtek egy csomó sittes földet (sajnos több lesz belőle, mint számítottunk rá, ami elég drága mulatság), és az utcában egy közeli szomszéd is kért 2 fuvart a rendes földből, tölteni.
Ahogy haladt a nap, úgy jöttek a problémák.
A korábban leegyeztetett hely, ahol 10 fuvart vártak, olyan szűkös volt, hogy egy fuvar is alig fért be, nem volt ott a beígért bobcat, így a teherautós nem mert újabb fuvarokat vállalni oda. Félt hogy ledönti a házat, esetleg beszorul. Nem baj, holnapra szerez bobcatet, akkor mehetünk újra (ezt sajnos a nap további eseményei meghiúsították).
A szomszéd felőli földpartnál acél csövek lennének elhelyezve furatokban, közte pallóterítéssel földpartmegtámasztás gyanánt. Talajmechanikus készíti a furatot (nem az aki a talajmechanikát, hanem egy másik). Statikussal leegyeztették, hogy van 230-as fúrója, ezért 219-es csöveket terveztek ide, kibetonozva. Megcsinálta nekik a gép a 1,5 méter mély gödröt, ahonnan a fúrást kell indítani. 11-12 között kellett volna érkezniük. Nem jöttek, felhívtam őket. Jönnek egy órán belül. Fél2-re érkeztek meg. Én már nem voltam ott, telefonon szóltak utánam, hogy nincs 230-as fúrójuk, csak 200-as. Meg 250-es. Mi legyen? Jó lesz a 250-es, majd kiékeljük. Mire fél4-kor kiértem, kiderült, hogy csak 270-esük van, de azzal maximum kerítés alapot tudnak fúrni, ilyen mélyet nem, meg amúgy sincs náluk. Azért 1 db 200-ast megcsináltak a 12-ből. 1,5 óra volt. Abban maradtunk (statikussal is egyeztetve), megpróbáljuk ebbe lesajtolni a 219-es csövet, a földmunkagép segítségével (baromi ügyes a munkagépkezelő). Ha nem megy, cső nélkül lesz kibetonozva a furat, de akkor beton szilárdulása 2-3 hét! Mindenesetre holnap jönnek fúrni tovább, hozzák a nagyobb fúrót is, hátha a furat felső részének megszélesítése segít. Meg jön egy másik fúrós is megnézni, tud-e valamit tenni. Itt mindenesetre jó esetben is elvesztünk 2 napot (rossz esetben 3 hetet), ami miatt a földmunkagép újabb kiállását kell fizetni.

Íme a teherautó,
az acél csövek
és némi KGPVC.















A szerencsétlenkedések közben a földmunkagép kikapott 2 óra alat egy 25 méter hosszú, 3,5 méter mély árkot. Ebbe geotextíliába csavart kulékavicsot és a drénezéshez kapcsolódó KGPVC-t akartuk lehelyezni. A PVC lehelyezése közben a földpart két helyen megcsúszott. Személyi sérülés nem történt. Elemér fürge. Mivel a cső is baromi sok vizet levitt, úgy döntöttek, ledugózzák és visszatemetik, mielőtt bárkire ráomlik. Ezt kezdte el a markoló, de 4 előtt 10 perccel leejtette a kanalat, holnap délelőtt befejezi. Telefonon szóltam, a teherautók már ki se jöjjenek, mert 2 nap furkálás lesz. Azért mielőtt elhagyná a terepet, még megpróbáljuk az acélcsövet besajtoltatni vele.

Földmunkagép.
Jobbra munkagödör.
Szemben vízlevezető árok.
















Ps.: Mivel euroindiaiak kíváncsiskodtak egy autóból napközben (kétszer), Robi még felszerelt egy lámpát, és a szomszédokat is megkérte, hogy telefonáljanak, ha valami gyanúsat észlelnek.

Módosítások

Közkívánatra felteszek néhány képet a módosított házról.

Pince










Földszint










Tetőtér










Metszet



















Utcai nézet














Udvari nézet

Vigyázz, kész...

Gőzerővel folyik az építkezés megkezdésének szervezése. A földmunkához már kiválasztottunk egy csapatot, az anyagbeszerzés folyamatban van. Ha minden jól megy, jövő héten kezdünk, de már most apróbb munkák megkezdődtek. A sufnit megerősítették, vízvételi helyet kiépítették, kertkaput megszélesítették egy kerítéstábla kapuszárnyhoz való hegesztésével (lásd fotó).

Áram

Megvan!
Robi ismerős villanyszerelője munkaügyi elfoglaltsága miatt hetek óta nem tud kijönni a villannyóra-szekrény felszereléséhez. Robi egy villamossági boltban, ahol beszerezte a szekrényhez még hiányzó alkatrészeket, érdeklődött ELMÜs szerelő iránt, ahol ajánlottak is egy szakit. Ő három nap alatt mindent elintézett (ügyintézési díjért), és már a villanyórával a hóna alatt érkezett a szekrényt felszerelni. Az áramot is átkötötték az utca túloldaláról, így elvileg már van áram, de még nem próbáltuk ki.

Construma

Kilátogattunk Robival a Construmára, ahol néhány építőanyagot közelebbről is szemügyre vettem. Elsősorban a redőny tokokat (HELLA, Alu-redőny) és a cserepket (Mediterrán - Zenit, Bramac - Tectura (Téglányt váltja)). A redőnyöknél a saroktok kiképzése érdekelt többek között (ezen az Alu-Redőny el is vérzett), a cserepeknél a kiegészítők változatossága (pl. a tetőbiztonsági elemek, stb.) Elég gyorsan eltelített a sok kiállító, de azért érdemes volt kimenni (az 1 kamarai pont miatt is).

Kiviteli tervek

Folyamatosan készülnek a kiviteli tervek párhuzamosan a módosított engedélyezési tervvel. Ennek eredményeképp állandóan javítgatnom kell a már elkészült rajzokat. Remélem ez csak a pincét érinti. A magas talajvízszint miatt a belmagasságot 50 cm-rel csökkentenünk kellett , ha nem akarjuk a lemezalapra a gatyánkat is kifizetni. Kisebb belmagasság, kevesebb kiszorított víz, kevesebb ellensúly a felúszás miatt. Az eredeti variáció szerint 70 cm vtg. lemezalap készült volna (melynek ára szűken számolva is 2,5 millió lenne, csak a lemez!), de a végső verzióban a kisebb belmagasság miatt a lemezalap már csak 30 cm vtg.